Klimarådet bidrager med anbefalinger om virkemidler i omstillingen til et lavemissionssamfund, der hviler på uafhængige faglige analyser med udgangspunkt i det overordnede mål for 2050.

Læs vores rapporter

Seneste fra Twitter

@mbredsdorff Jeg hæfter mig også ved at Klimarådet (som jo skal pege på mest økon omstilling) peger på elbiler. @OttoBrons
22. juli 2016
"»Uden #elbiler har jeg svært ved at se for mig, hvordan vi skal nå i mål«, siger han" Enig. #dktrp #dkgreen #elbil t.co/zgP8XSsfWK
21. juli 2016
EU's 2030-mål stiller store krav til os, siger formand for @klimaraadet Peter Birch Sørensen #dkgreen #dkpol t.co/EHR3n76jVh
21. juli 2016
Enig m Niels Buus @klimaraadet: Omlægning af afgifter skal gøre bilflåden grøn. @LaerkeElbil om forslag fra @alternativet_ @tv2newsdk 10.00
14. juli 2016
@klimaraadet @McWied73 Fuldkommen absurd at købere af en Tesla i 800k-klassen subsidieres med langt over en million DKK #dkpol #nas #dkgreen
12. juli 2016
@klimaraadet @McWied73 Nej, elbiler er “hæmmet” af stadig at være ekstremt dyre; i virkeligheden. Skal ikke subsidieres #dkpol #nas #dkgreen
12. juli 2016
@lassejpedersen @klimaraadet Det er ikke interessant hvad den koster efter subsidier. Det er den rigtige pris som er vigtig #dkpol #dkgreen
12. juli 2016
@lassejpedersen @klimaraadet Det er jo løgn. En “el-Golf” koster i virkeligheden flere gange mere end en alm. Golf. Stop nasseriet #dkpol
12. juli 2016
Formand for @klimaraadet skrev weekendens pol-analyse: Elbiler er hæmmet af afgifter #dkgreen #dkpol t.co/Nyvr6azgvU
4. juli 2016
@klimaraadet: "eludgaven af VW Golf koster ~36.000 mere end benzinudgaven". #detheltsort og bremser grønomstl #dkpol t.co/7nS8buVaKf
4. juli 2016